terça-feira, 21 de abril de 2015

#SOBRE CARRO REBAIXADO 2 (LEGISLAÇÃO)

BOA NOITE PESSOAL !!!


SEGUNDO EPISÓDIO, #SOBRE CARRO REBAIXADO

Nesta postagem, o intuito é que não ocorra o abuso de autoridade e tenhamos o carro levado ao pátio.


         Segundo a LEI número 9.509, de 23 de Setembro de 1997, ou seja o código de trânsito brasileiro, toda e qualquer circulação nas vias terrestres no território nacional é regido por ele.
          E conforme o código citado, o ARTIGO 230, inciso VII, diz o seguinte: Conduzir o veículo, com a cor ou característica alterada; Infração - grave, penalidade - multa, Medida administrativa - retenção do veículo para regularização.

          Pois bem, nas medidas administrativas concorrem três modalidades, sejam elas: Apreensão, retenção e remoção. Analisamos que para o carro rebaixado se enquadra a retenção do veículo, uma vez que se encontra com as características alteradas. 

          No artigo 270, parágrafo 2°, diz o seguinte: Não sendo possível sanar a falha no local da infração, o veículo poderá ser retirado por condutor regularmente habilitado, mediante recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual, contra recibo, assinalando-se ao condutor prazo para sua regularização, para o que se considerará, desde logo, notificado.

           Em resumo, não poderá a autoridade de trânsito, ou seus agentes levar seu veículo ao pátio pela infração de característica do veículo alterada (rebaixado). Portanto o proprietário deverá regularizar seu veículo e  apresentar o mesmo para vistoria dentro do prazo determinado pela autoridade. Lembrando que a multa cabível será aplicada normalmente. 

Fica a dica da postagem anterior, veja no link 

RACHA É CRIME

SEJAMOS CAUTELOSOS, ABRAÇOS!!!


#SOBRE CARRO REBAIXADO

BOA TARDE GALERA DOS CARROS REBAIXADOS


Leiam com bastante atenção, pois trata de um desabafo, mas com informações que envolve toda nação que curte carro rebaixado.

Carros rebaixados com demais irregularidades:

          Pessoal, é muito bom andar de carro baixo. Podem dizer todo o tipo de opiniões contrárias, mas não importa, uns gostam de olho outros de "reméla". Eu mesmo entre os 09 carros que tive, 08 foram baixos. E nesse barco, para quem gosta está bom, é assim com todos e em todas as esferas. 
        Mas acredito que em virtude da grande maioria de carros baixos não terem alguns equipamentos de segurança, ou até mesmo andando de forma irregular (docs atrasados), acabou que se criando uma opinião de que todos os carros rebaixados são ruins, irregulares, velhos, etc. 
         Então cabe a nós, que curtimos carros baixos mostrarmos que não é assim. Poxa vida, coloque um estepe regular no seu veículo, esteja com o extintor de incêndio dentro da validade, coloque em dia todo a situação documental do veículo, ande com pneus em bons estados, esteja com a parte de lanternas e faróis funcionando plenamente...   Só assim poderemos talvez galgar uma real liberação de regularização de carros baixos, e extirpar o pré conceito. 
          Ora o policial realiza seu trabalho, e o para para averiguação, vê que está tudo em dia e impecável, pneus, documentos, itens de segurança etc. Com certeza se isso ocorrer com todos os carros baixos, todos os policiais terão outra visão de carros rebaixados, a sociedade também, e consequentemente não pegarão tanto no pé. Agora o cara gasta para regularizar a altura do carro, o policial o para, e ao verificar o estepe do brother está mais liso que pneu slick, aí vai reclamar do que? Então fica a dica, como nossos carros são diferenciados deveremos andar mais em dia do que os carros "normais".
               Espero que todos compreendam minha ideia.

            Desculpem, qualquer coisa, abraços!!!

quarta-feira, 1 de abril de 2015

HOW DOES AN ENGINE FOUR TIMES (OTTO CYCLE)

GOOD AFTERNOON EVERYONE!


HOW IT WORKS IN FACT ENGINE?


       In this article, nothing better than a video to illustrated how an engine works. Put more than one video, whit several explanations. Just a curiosity about thw four-stroke engine. To perform the whole process engine (intake, compression, explosion and exhaust) it passes through four movements, which will be shown in the video. Im mid - 1876, Nikolaus August Otto wasthe person who she managed" the four-stroke engine, so the engines is the name OTTO cycle.





GOOD LUCK !!!


COMO FUNCIONA UM MOTOR QUATRO TEMPOS (CICLO OTTO)

BOA TARDE À TODOS!

COMO FUNCIONA DE FATO UM MOTOR?


      Neste artigo, nada melhor do que um vídeo para ilustrar como funciona um motor. Colocarei mais de um vídeo, com várias explicações. Apenas uma curiosidade sobre o motor quatro tempos. Para que o motor realize todo o processo (admissão, compressão, explosão e exaustão) ele passa por quatro movimentos, que será ilustrado nos vídeos. Em meados de  1876, Nikolaus August Otto foi a pessoa que "engenhou" o motor quatro tempos, por isso da-se o nome de motor cilclo "OTTO".







Boa sorte !!!